而有些公司数次或者多次增发股票后，董宇其市值和股价却不断下跌，甚至沦为仙股或退市（在美股和港股市场上有很多这样的案例）。

从微观层面来看，辉开领克Z10的推出，深刻反映出领克品牌对用户需求的深刻洞察与精准满足。9月5日，始断舍离吉利旗下的高端品牌领克，宣布Z10车型正式上市。

汽车分析师林述成对《华夏时报》记者表示，董宇从产品力来看，董宇领克Z10在动力与续航以及智能化方面的表现都非常出色，或许可以使其在新能源汽车市场中获取更多的份额，为领克品牌的发展注入新的动力。在此背景下，辉开领克也加快了产品布局和技术创新，在9月5日推出了旗下首款纯电轿车Z10。在功能层面，始断舍离领克Z10支持多达33项高阶智驾功能，涵盖了NOA高阶智驾领航辅助系统与U-NOA城市领航辅助系统两大核心模块。

董宇该品牌由吉利汽车集团和沃尔沃汽车集团共同出资创立。林述成对《华夏时报》记者表示，辉开在这样的环境下，领克Z10面临的挑战不言而喻。

新能源时代，始断舍离争先可以，但不必恐后。

入局纯电市场其实，董宇领克是我国最早冲击高端市场的品牌之一。来自阳江的水产企业表示，辉开随着两地恢复常态化通关，跨境运输效率提高近50%，促使更多供港水产抢鲜通关，供港货量也增加1.5倍。

该公司之前日均供港水产量7至8吨，始断舍离如今一天可供港20至30吨。现在粤港跨境货车运输恢复至疫情前常态管理，董宇交易回暖，也提升了企业信心。

运输效率方面，辉开之前抵达香港要6至7小时，现在仅需3至4个小时。接下来，始断舍离还将视乎市场需求，进一步增加供港水产的种类与货量。

(责任编辑：河源市)